凤凰汽车梧州导购 市内交通越来越拥堵，汽车排队等红灯的情况也慢慢变得常见，在一些事故高发地段追尾频发，在提醒发生事故的双方不要在道路中间争吵导致拥堵加剧外，一款配备自适应巡航系统的轿车也能有效降低追尾事故的发生几率。今天编辑就给大家推荐几款自带自适应巡航系统车型给大家，希望对即将成为司机的朋友，特别是一些刚上路的新手一些帮助。
♦大众CC
指导价：25.38-34.98万
大众CC可以说是在中型车中公认最漂亮的车型之一，优雅唯美的设计风格，以流畅而充满张力的轮廓线条塑造出动感前冲的整体感觉。其外形设计融合了轿跑车的动感与豪华轿车的优雅，全车细节富于雕塑美感，搭配高品质的金属装饰件，体现了豪华的韵味。
大众CC的魅力让人惊艳，内饰设计华丽而又不失动感，整体感觉动感很强，方向盘上的控制按键集中于左右两侧，功能十分丰富。当然在方向盘的后方也加上操作DSG变速箱所需的换档拨片。大众CC仪表的样式更加简洁侧面线条处理的非常圆滑顺畅，前后灯组均可以在侧面看到，前白后红的灯组点缀让CC的身影中多了些许的妩媚。
日常在路上驾驶，意味着我们需要不停地检查车速和与前方车辆的距离，从而适应瞬息万变的交通环境。如今大众的工程师们研发出了一项便捷的辅助驾驶功能，这就是：自适应巡航功能(Adaptive Cruise Control)，有了这项功能后，驾驶着大众CC特别是在高速公路或国道上做长途旅行的时候，可以大大缓解驾驶员的疲劳。
大众CC搭载的这台2000CC涡轮增压+直喷的引擎，拥有200匹马力的动力储备，而280扭米的峰值扭矩在1700转即可喷薄而出，这种增压引擎的动力特性让很多喜欢在城市当中开快车的消费者非常心仪，与之搭档的是一台六速双离合器变速器，这种运动基因非常纯粹的动力组合表现非常优秀。
编辑点评：大众CC可以说是配备自适应巡航系统（ACC）车型中价钱最厚道的，而且流畅的外形在中型车中十分惹人夺目。
锐志时尚动感的外观，运动型的轮廓，锐利的前大灯和网格式进气格栅都现出活力动感特色。整体上，线条更加锋利而不乏柔美。锐志的车头很精神，这个版本配备的运动套件让锐志的车头充满了层次感，异形大灯自内向外上翘的造型，让锐志的眉宇之间流露出些许的凶悍，而镀铬进气格栅的映衬，让新款锐志的面目多了些性能车所具备的狰狞与凶险。
新锐志的内饰做工精细豪华，打孔真皮座椅、真皮方向盘、中控台塑料件的手感都很细腻，暗色的桃木装饰增加了商务气息。中控台采用了折叠式显示屏，碟片藏在显示屏下，既实用又不占空间。车身尺寸为 4735/1795/1450毫米，轴距2850毫米，由于车宽增加20毫米，前排座椅前移等因素，后排腿部空间变得更大。
自适应雷达控制巡航系统的操作方法与丰田普通的定速巡航没有什么两样，但这套系统的功能更加完善。当自适应雷达控制巡航系统启动时，藏在前格栅里的毫米波雷达传感器便会探知前方200米之内的车辆，并根据与前车的距离变化实时调整当前车速，保证与前车保持适当的车距。而当前车离开车道或加速远离时，自适应雷达控制巡航系统则会回到日常的定速巡航状态。这个功能也极大地提高了新锐志的行驶安全性。
在动力方面，旗舰版的锐志装备的是一台3000CC的V型六缸汽油引擎，通过气门控制技术的娴熟运用，这台引擎拥有227匹马力和293扭米的动力储备，而与之搭配的是一台6速自动变速器，6速super ECT手自一体变速箱，提供S挡模式和手动模式，并且在高配车型上还配备了方向盘换挡拨片。
编辑点评：新锐志在外观上又进行了一定的改变，但是基本没有改变锐志外形缺少个性的印象，但好在丰田实用实惠的品质依旧给锐志打下了很好的基本功。
♦沃尔沃S60
指导价：28.29-49.99万
沃尔沃这个来自北欧瑞典的品牌有着自己独特的魅力，尤其自这一代S60之后，在设计和工艺上都有了很大的提高，所以更容易被人们接受了。沃尔沃的高安全性在S60上体现的非常充分，各项先进的主动安全配置让驾驶变得更轻松。
外观方面，倒梯形的进气格栅成为目前沃尔沃家族最显著的身份特征之一，并与下侧的进气口共同形成了一个并不凶狠的X造型。全新沃尔沃S60车型采用了远近光一体式的透镜氙灯结构，远光氙灯亮起时，有内侧的卤素灯对近车身区域进行补光。车顶曲线在经过B柱后有明显下滑趋势，并与平直的车尾相交出一个类似扰流板的后备箱上沿，尾灯采用倒L型设计，自然源自家族基因，宽大厚实的尾灯富有很强的视觉冲击力。
沃尔沃S60在内饰的色调上仍以黑色、米色为基调，两者结合的相当融洽，即能突出富有层次感的视觉效果，还营造温情的一面。中控台使用拉斯哑光饰板进行点缀，整体看起来更具质感。每次介绍沃尔沃车型都要提及的设计就是悬浮式中空台，它具有不错的人机工程，倾斜角度适中，可以降低操作难度，按键与旋钮阻尼上佳。
动力方面，四驱版的沃尔沃S60搭载了3.0T发动机，这台发动机可以输出224千瓦的最大功率，最大扭矩达到了440牛米。与其匹配的是6速手自一体变速箱。
编辑点评：S60作为沃尔沃的主力车型之一，其安全性有强大的品牌质量为其保驾护航，如今假如ACC自适应巡航系统，安全性能上有了更突出的表现。
奥迪A4L
指导价：27.28-57.81万
作为现款奥迪A4L的中期改款版本，新A4L在整体造型上并没有什么突破，但全新设计的两眼更加有神，虽然从只是几处细节的美容，但却让它重新焕发出风采，尤其是那副与新款奥迪A5近似的前脸风格，添加了一点点凶狠，更加讨好年轻一点的消费群体。
虽然中期改款并没有对车身进行大动，不过细节方面完全同步应用奥迪家族最新的设计语言，科技感和时尚感明显增加不少。新A4L的大灯设计也用上最新的LED日间行车灯技术，呈现出连贯均匀的白色灯带。环绕在氙气大灯四周的LED灯带无论白天还是夜间，都具备强烈的存在感。老款奥迪A4L已经配备LED尾灯，采用了是较早时期流行的环状颗粒点阵造型。而新奥迪A4L的尾灯尤其是示宽灯点亮后呈现"凹"字的形状，与更高一级的A7 Sportback和新款A5系列如出一辙。尽管尾灯组的轮廓并未变化，但LED刹车灯改为一条横线，造型似乎较老款反而有所收敛，所以新A4L的车尾所营造的视觉冲击感并不如车头来的强烈，甚至在车流中，反而显得更加低调。
空间是中国消费者购车最关心的内容之一，奥迪新A4L在车身尺寸没有明显改变的情况下，车内乘用空间保持了现款车型水平。我们知道宝马新3系已经在国内推出了长轴距版，2920毫米的轴距要比新A4L的2869毫米略长一些，而实际感受车内空间也略大一些，几公分的差距在一般人看来是不明显的。总的来看，新A4L的空间表现在同级别车型中依然是很出色的，只是它不在一枝独秀，面临的竞争压力也比以前更大。
动力方面，搭载1.8T、2.0T发动机的前驱车型保持不变，新增了2.0T发动机与S-tronic双离合变速器，并装备quattro全时四轮驱动的车款。旗舰车型更是推出了3.0L V6机械增压发动机，与之搭配的同样是S-tronic双离合变速器和quattro全时四驱系统。
编辑点评：A4L相比A6要更年轻化，LED灯的大量应用让奥迪死板的品牌印象进行了一次大改观，同时自适应巡航系统也让A4L在城市中更加悠闲自在。
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