凤凰汽车 梧州导购：大龄青年和中年人的性格日趋沉稳中庸，经济实力较好，他们会选择凯美瑞、雅阁和君威这种类型的车。而年轻人个性张扬，更喜欢追逐潮流，同时经济实力比较一般(二代们除外)，因此，年轻人们会在较少的预算范围内选择风格比较新潮时尚的小车，既能代步又不跌面子。这次我将为大家介绍四款比较潮的两厢小型车，价位从最低5万多到最高11万多，分别是MG3、雨燕、K2、嘉年华两厢。
据不完全统计，大部分入手MG3的车主是被其外型所吸引，当然还有很多类似我这种没有号只能干瞪眼的家伙。MG3一身的英伦范儿，比例协调且动感的车身，整体胖乎乎但看起来完全没有臃肿感，很是有些小钢炮的感觉。前脸与MG6很像，标准的MG家族形象，不过我觉得MG3绝对要比MG5看起来更加动感。
MG旗下大部分车型的前大灯普遍看起来偏小，有英伦风格车型的精致感，但是会给人感觉不够大气，而在MG3较小的车身上看起来就非常协调，很符合它的风格。
MG3的内饰绝对是一大亮点，整体布局简约时尚而富有科技感，到处都透露着苹果范儿，双色搭配，对比强烈，是果粉们的最爱，非常符合当下的审美潮流。在MG3的几种内饰中，尤以黑白双色内饰最受欢迎，因为这款内饰的苹果风格最为浓厚。也正因为如此，白色车身黑色内饰成为MG3最火爆的款式。
配置方面谈不上豪华，但绝对够用。2013款MG3系标配ABS、EBD、CBC弯道辅助控制系统，安全带预警系统、前排双SRS安全气囊、侧气囊、侧气帘及后防撞梁。1.5L车型还拥有真皮人体工程学座椅、第四代Euro-TCI防盗系统和BA紧急辅助制动系统。1.5L自动豪华版甚至还增加了定速巡航功能。
宽敞的空间是MG3的一大优势，无论是前排还是后排的头顶空间和腿部空间都相当宽裕，完全不像外表那么小巧。在储物方面，后备箱虽然不算大，但是胜在平整，同时后排座椅还可以放到，进一步提高空间。车内各处的储物格设计得还是比较不错的用起来很方便，尤其是中控台上方的超大储物箱。
动力方面，MG3搭载1.3L和1.5L两款发动机，最大功率分别是68kw/6000rpm、80kw/6000rpm，最大扭矩分别为118Nm/4500rpm、135 Nm/4500rpm。其中1.5L发动机是和荣威350使用的同一款，在车体较轻的MG3上表现得比较生猛。与发动机配合的有5速手动、5速手自一体和5速自动三款变速器，加速表现一般。另外，MG3离合器比较模糊，不易熄火，非常适合新手司机。油耗方面表现令人满意，1.5L手动版的易车综合测试成绩为百公里6.74L。
保养信息：上汽MG3的质保期为三年或6万公里，首保10000公里，之后每10000公里进行小保养，每20000公里进行大保养。小保养费用130元左右，大保养费用600元左右。保养费用仅供参考，准确信息请咨询当地经销商。[page]
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MG3定价稍高，因此我认为如果只是因为看中其漂亮的风格大可不必选择高配，选择1.3L自动舒适版即可，不适应手动挡的女孩子也可以开。
小结：MG3的英伦范儿外观、苹果风内饰和宽敞的空间是最吸引年轻人的地方，动力表现和油耗也不错。操控性自然不可能有多好，不过转向很灵活，这是两厢小车的优势。唯一的缺点就是定价和保养费用有些高。
雨燕刚在国内上市的时候，凭借靓丽的外观和超值的价格在市场上异常风光。时至今日，在其品牌车型纷纷更新的时候，雨燕却没有引进海外新款车型，只是做了小改款。但是雨燕虽然款式略老，但依然好看，风采不减当年。
作为一款小型车，雨燕外表并非传统的纯可爱风格，在其圆润的外观中融入不少硬朗的元素，让人能够感受到它骨子里的运动血统。2011款的雨燕采用了海外版的运动包围，看上去更加富有运动细胞，这也正是它火爆的原因。
雨燕的内饰显然不可能算高档，整体做工一般，内饰风格也很普通，属于这个价格区间的平均水平。普通车型的配置比较一般，部分车型甚至没有CD机。雨燕运动影音版则拥有多功能方向盘、自动空调系统、GPS导航系统、全触摸6.5寸液晶屏幕。值得一提的是，2011款运动版的运动座椅非常有味道。
雨燕虽然小但是其前排非常宽敞，完全没有这种体型小车的局促感。后排有些局促，只能刚好坐人，身高175cm以上的坐时间长了会比较难受。后备箱自然也不大，好在雨燕的后排座椅可以非常方便地折叠收起，拓展一下储物空间。
这款车搭载1.3L和1.5L发动机，最大功率分别为63kw/6000rpm和76kw/6000rpm，峰值扭矩分别为110Nm/3500-4500rpm和138Nm/3500-4500rpm，匹配5档手动和4档自动变速器。由于市场定位的缘故，国产雨燕并没有引进海外版更加运动的动力系统，但是对于大部分人而言，这两款发动机是完全够用了，即使是1.3L也不会太肉，选择1.5L则可以稍稍感受到运动的味道。雨燕非常省油，尤其是它的4速自动变速箱，高档位低转速运行，偏重节油性。易车网综合测试百公里油耗6.71L。
不了解车的人只关注雨燕的外观，孰不知在它时尚而运动的造型下同样有着运动的血统。海外版雨燕是一款比较运动的小车，和国产版的底盘结构是基本一致的，采用前麦弗逊后纵臂扭力梁式半独立悬挂，车架沉稳坚固，不仅具有较强的操控乐趣，还会给予不错的驾乘可靠感，这一点在高速行驶中尤为重要。
保养信息：雨燕提供三年或10万公里质保，新车2500公里进行免费首保，之后每5000公里进行小保养，每20000公里进行大保养。小保养费用260元左右，大保养费用450元左右。保养费用仅供参考，准确信息请咨询当地经销商。
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虽说雨燕有运动细胞，但是选择雨燕的还是女性居多，用雨燕玩运动和改装的男士毕竟少数，因此没必要选择运动版，2011款1.3L超值自动版就是不错的选择。
小结：雨燕是一款性价比较高的小车，外观运动、省油、操控性灵活和高速行驶稳定性高是它的优点， 比较遗憾的是悬挂调校偏软，过弯时一定要注意速度。
我的同事认为K2实际上应该是一款两厢车，三厢K2只是市场所需才后加的车型，此话是玩笑猜测，但是我不否认K2两厢确实看起来却更加动感活力且更有运动感。K2采用了虎啸式的家族式前脸，两厢版只比三厢版少了后备箱，长度减少250mm，中前部完全一致。
关于K2两厢的家族式前脸我不再赘述，相信很多人都有了解，这里主要说一说两厢版的尾部。两厢版的尾部设计得非常简洁，两个大大的镀铬描边尾灯让屁股看起来有点小性感。尾门比较小，后保险杠比较粗壮。顶部的扰流翼设计是一大亮点，让两厢K2从侧面看很有街头竞速的感觉。
内饰的布局和风格与三厢版基本一致，依旧是传统的深浅搭配，整体做工和质感一般，中控台大量使用了软性材质，手感不错。配置方面没有什么亮点，属于基本水平。
两厢K2的驾乘空间与三厢版完全一致，后排空间一如既往的宽敞。虽然没有了后备厢，但是掀背门和可4/6比例放倒的后排座椅让两厢版K2的储物更加方便，空间也并不差。
动力系统也和三厢版一样都搭载了1.4L G4FA和1.6L G4FC发动机，两款发动机都具有CVVT可变气门技术，均为全铝材质。最大功率分别为78.7kw/6300/rpm和90.47kw/6300/rpm，峰值扭矩为135Nm/5000rpm和155Nm/5000rpm，与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速器。值得一提的是，4速自动变速器在稳定性、平顺性和节油性方面表现比较不错。而底盘的调校也有所进步，高速行驶的沉稳型有所提高，显然驾驶的舒适性是它的偏好。油耗方面尚无实测数据，不过从巡航的低转速来看，显然也是属于比较节油的。
保养信息：东风悦达起亚K2质保周期为5年或10万公里，日常保养周期为5000公里。更换机油机滤费用为200元，更换机油三滤为400元，整体价格与竞争车型相比属于中等水平。保养费用仅供参考，准确信息请咨询当地经销商。
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K2的车型定价很奇特，也很让人纠结，价格从高到低排序，8万以下全是手动挡车型，8万以上全是自动挡车型，而且各5款，1.6L完全没有手动版。因此，小青年们为了讨好女朋友，忍痛来个最便宜的自动版吧。
小结：总体而言，K2两厢版是一款表现非常不错的车，动感运动的外观非常吸引人，而驾乘感的舒适性也非常好，宽敞的空间更是一大卖点。唯独比较可惜的是会有人纠结于动力系统与外观风格的不搭调。
在此次介绍的四款车中，我认为嘉年华两厢版的外形设计是最动感、最具运动风格的，也因此吸引了不少年轻消费者。外观上最大的亮点就是前脸倒梯形的格栅和两颗镀铬“龅牙”，很有些俏皮范儿。16寸双五辐轮毂、尾部的扰流板和黑色运动风后保险杠让整体风格更加饱满和富有跑车味道。
内饰也是一大亮点，嘉年华的内饰科技感很强，个性十足的风格很符合年轻人的审美。中控台有蓝色、黄色和运动魔咖三种颜色可选，座椅颜色同样有多重搭配，很明显这就是一款给年轻人设计的车。内饰的做工比较细腻，按键和旋钮手感都很好。配置方面非常丰富，多功能方向盘、自动空调、4安全气囊、电动后视镜等功能都是标配，在同级中算是比较有优势的。
空间方面就比较一般了，有网友戏称为“矮人开的车”，其头顶空间确实比较紧张，后排腿部空间一般。后备箱谈不上大，但也不算太小，基本够用。或许是空间小的缘故，嘉年华就在储物格方面下了点功夫来弥补，设计得比较巧妙合理。
动力方面，该款车搭载了1.3L和1.5L发动机，1.3L引擎最大功率63kw/6000rpm，最大扭矩123N·m/3500rpm，1.5L引擎最大功率76kw/6000rpm，最大扭矩138N·m/4000rpm，搭配5速手动和4速手自一体变速箱。此外还有一款动感限量版车型，1.5L发动机不变，但采用5速手自一体变速器。嘉年华的最大特色就是它的驾驶感非常不错，和它的运动外观很搭调。而在油耗方面，嘉年华的表现就算不上出色了，手动版基本能达到厂家公布的油耗6-7L，但是自动版显然就不那么理想了。
保养信息：嘉年华提供三年或10万公里的整车质保，首保里程为5000公里，之后的保养周期也为5000公里，小保养更换机油机滤的费用为300元左右，中期保养更换机油三滤的费用为500元左右。保养费用仅供参考，准确信息请咨询当地经销商。
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选择这款的原因很简单，最便宜的自动版款型，虽然看起来加钱有些高，但实际上用不了这么多，因为现款车型全系都在降价。
小结：抛开价格不谈，嘉年华两厢是这四款里最适合年轻人的车型，动感时尚的外观，多种可选颜色的内饰搭配，富有运动性的操控，实在是一款不可多得的年轻小车。当然了，体格比较醒目的朋友和家庭用户就不要选它了，还是看看别的车吧。
总结
此次介绍的此款车无一例外都很好看，外貌协会的年轻朋友们都不应该错过。至于该选择哪一款，就一定要根据自己的实际情况了，毕竟这四款车的特点都非常鲜明。
MG3显然是最便宜的，极具潮流感的外形和内饰、宽敞的空间和经济的油耗是它的优势，驾驶起来虽然谈不上运动但也不缺乏灵活，离合器的设定也很适合新手。比较遗憾的就是它的定价和养护费用着实不低，已经快和嘉年华持平了。
雨燕外观不仅可爱，还拥有运动元素，油耗低、车架稳固、高速平稳，驾驶起来还可以带点运动感，这是非常难得的一辆车，也是这四款里最具性价比的一款小车，如果会砍价的话，它可以是这四款里最便宜的车。前提条件是你要能够接受局促的后排和低配车型的简单配置。
K2两厢几乎可以说是一款非常好的车，外观运动，空间非常宽敞舒适，内饰做工不赖，配置属于平均水平。可要是想要点带感的驾驶，这款车不是你的菜，对于驾驶性格比较温和的朋友来说它是款很好的车。另外，它的款型定价有点奇怪，等一等的话会降价，这是韩系车的一贯作风。
嘉年华两厢的优缺点有点极端，运动的外观和极具个性化的内饰，运动十足的操控性，这简直就是为张扬的年轻人们量身打造的，而且现在优惠也不低。可是在这个生活水平提高胖子渐多的年代，显然嘉年华要丢失一部分“重量级”客户了，我也很奇怪，普遍人高马大的美国人是怎么办？
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